CRF150RB

• Vatnskæld fjögurra ventla fjórgengisvél, 149cc.
• Sérlega léttur mótor sem vegur aðeins 19,8 kg.
• Unicam ventlakerfi.
• Tveir 26 mm innsogsventlar og tveir 22,5 mm útblástursventlar úr stáli.
• Mikil þjöppun 11,7:1 fæst vegna stimpils og stimpilhringa úr léttmálmum.
• NiCaSil-húðaður cylinder.
• 32 mm Keihin FCR-blöndungur.
• Trottle Position Sensor (TPS) gefur jafna svörun.
• Eigið smurkerfi fyrir sveifarás, stimpla og ventla sem er aðskilið frá smurkerfi kúplingar og skiptingar.
• Sjálfvirkur þjöppuléttir léttir ræsingu vélar bæði þegar vélin er heit og köld.
• Öflug kúpling með sex diska.
• 5-gíra gírkassi.
• Ryðfrítt útblásturskerfi úr léttmálmum.
• Vatnskassar úr áli.
• Tvöfaldir kælar til auka kælingu.

STELL

• Öflugt stell úr léttstáli.
• 37 mm Showa framgafall.
• Efri og neðri gaffalhluti úr áli.
• Showa Pro-Link-afturfjöðrun með fulla stillingarmöguleika.
• Einstakur fjöðrunarbúnaður að framan og aftan fyrir bestu þægindi og hentugleika.
• Hægt að taka af aftari hluta stells til að auðvelda viðhald og þjónustu.
• Fram og afturhjól úr léttmálmum til að draga úr þyngd.
• Bremsudiskar framan og aftan úr léttmálmum.
• 15 mm fram- og 17 mm afturöxull með langan líftíma.

AÐ AUKI

• Gripmikið sætisáklæði.
• Mjókkað og vel bólstrað sæti fyrir hámarks þægindi fyrir ökumann.
• Nýtt stýri fyrir aukin þægindi og betri ökustellingu.
• Hönnun, innblásin frá keppnishjólum Honda.
• Stillanlegt bremsuhald eins og í CR125/250R+
• Þvottþolnar tvískiptar loftsíur.
• Aftara bremsukerfi af HRC gerð.
• Gúmmíhandföng fyrir betra grip (bein áhrif frá keppnismönnum Honda).
• Ryðfrír kúplingsbarki með langan líftíma.
• Nýja CRF150 hjólið kemur í R-útfærslu með dekkjastærðir 17” framan og 14” aftan og í RB-útfærslu með 19” framan og 16” aftan.